Bonjour à tous !

Depuis des mois, le rythme est pris et les courses s’enchainent, le pied voilà enfin le résumé des 24 !

Ça y’est nous voilà parti pour les 24H Moto au Mans !

 Je récupère mon Dan et en avant pour le Mans ! Lundi, on arrive vers 20 heures…

et à l’arrivée prise de tête, on ne peut pas rentrer avant 8 h du mat… et on roule à 9h !!!

et oui on est en championnat du monde ! :s

Au bout de 3h, avec tous les teams bien énervés au poste de garde, on rentre enfin, il 23h30.

On retrouve avec grand plaisir le team Sarazin et l’équipe plus motivés que jamais.

crédit photo « Racing team Sarazin »

Mardi le roulage commence avec Fred, Christophe arrivant que mercredi.

on commence à régler le châssis et les chronos sont déjà là,  ça sent bon ;)

Mercredi, c’est les contrôles techniques et administratifs et il est grand temps de faire une réunion (savane) avec mes potos Claude et Jonath.

Jeudi toute l’équipe bosse comme des dingues pour nous préparer les motos car après la séance d’essais (on continue à peaufiner les réglages avec Franck FMP)

c’est les qualifs.

Christophe part en premier et perd l’avant au raccordement ! L’équipe me remonte la moto, et je pars pour ma qualif ou je sors un temps de 1  » 43 « 8…. peut mieux faire.

Fred termine la sienne et on re-prépare la moto pour les essais de nuit et les essais de ravitaillement.

Vendredi matin la dernière séance d’essais et je compte bien amélioré mon temps !!!

je pars au combat et au bout de 3 tours je perds l’appui de mon cale pieds droit !! ça sent l’huile, ça c’est pas drole ! arrêt au stand obligatoire !

c’est la sonde de température d’huile qui fuie ! ;(

Le team fait son possible pour sauver ma qualif .

Je repart mais la fuite est toujours là et toujours pas d’appui, j’arrive quand même à faire un tour en 1″43″5.

Il faudra faire avec déçu de ne pas avoir pu me battre plus que ça, mais c’est comme ça, la mécanique fais partie de la course !

on partira 35ème sur la grille de départ.

crédit photo « Racing team Sarazin »

merci a tout le team #66

La visite des stand se passe sous le soleil et est agréable pour tout le monde. Le public est là, ça fait chaud au cœur.

Samedi !!! le JOUR J !

Le warm up, c’est Christophe qui prendra le départ ensuite moi et Fred. On est chaud patate !

La course est partie et c’est de la folie !!!!

ça chute de partout, des drapeaux jaune quasiment à tous les virages !

On reste sur nos roues,  les relais s’enchainent malgré deux problèmes de faisceaux électrique qui nous mangent du temps au stand.

Et on roule, on roule, ………..

Avec un petit problème de pompe à essence mais ça le fait, on enchaine les relais……..

et arrive le matin il fait toujours aussi beau c’est agréable de rouler la nuit sous la chaleur ! ça change ou des fois on se gèle au bol d’or ! J

mais dans le matin, Fred tire tout droit à cause d’un problème d’étrier, et chute en fin de bac à sable !!!

La moto revient et le team la remonte en un temps record !!!!!! bravo à toute l’équipe !

on repart !!

et Fred nous ramène le damier à 15 heures !

on est 18ème au général et 6ème de notre catégorie. Pas mal ! ;)

On termine 11ème du championnat du monde d’endurance catégorie SST

crédit photo « Racing team Sarazin »

Merci à Denis et à toute l’équipe du team Sarazin #66 de m’avoir fait confiance pour cette saison 2012

à tous nos partenaires et supporters

à la FIM et FFM et tous les commissaires de piste

à mon Dan, tous mes amis

et à mes moitiés.

une grosse pensée à mon Sam qui va nous manquer, cette course est pour toi et ta famille.

Steph #71

Toutes les photos des 24h Moto sur www.esprit-racing.com et www.racing-team-sarazin.com