les 24h du Mans !
les 24H Moto…enfin….
je rejoints le team #66 lundi soir. J’avais hâte de les retrouver.
Les motos sont prêtes pour demain : essais libres… on passe la soirée tous ensemble….
et déjà briefing « savane » avec Claude et sa moitié, Jonath et sa moitié, Kevin et sa moitié , Steph et ……..sa moitié ! 
et oui la famille s’agrandit.
allez, tout le monde au lit pour demain !!
mardi les essais commencent mal ………..
après deux tours et des pneus qui ne montent pas en température je me colle par terre…arg……
mais sans gravité, l’équipe fait du bon boulot et Nelson repart.
1 heure plus tard au chemin au bœuf encore par terre, je perd encore l’avant et en plus l’arrière, le comble sans attaquer, ça promet !!
le team remonte la moto en un temps record et on repart….voila pour les essais du matin..
l’après midi la pluie s’en mêle, c’est pas facile pour régler un châssis !!
mercredi tous les contrôles pilote, équipes ,motos sont fait, RAS.
jeudi les essais se passent pas bien. On rencontre problème sur problème mais tout le team ne lâche rien. C’est notre grande force.
les qualif arrivent : Christophe et Nelson roulent bien et moi je n’ai pas confiance dans le train avant de la moto et arrive pas a rouler vite.
les essais de nuit se passent sous la pluie, on roule tous bien et je retrouve de bonne sensation (normal il pleut lol ) je n’ai pas besoin de forcer sur les freins .
vendredi dernière qualif, Christophe et Nelson assurent toujours et roulent plus vite. Moi aussi mais toujours pas dans le coup, je ne veux pas recoller la brelle par terre, et oui j’ai toujours pas confiance dans ce train avant .
On partira loin sur la grille 46eme.
Mon chrono n’étant pas très rapide, 2 secondes moins vite que 2012, mais la confiance et la niak sont toujours la je ne lâche rien .
merci à tout le team, mes coéquipiers et Denis de m’avoir fait confiance en toute circonstance.
Le team nous change le maitre cylindre de frein (merci a notre Yan et le team)
on a réussi a mettre le châssis dans l’ordre ( hein mon jean mi …),
on a passé une semaine très compliqué avec beaucoup de problème mais la valeur de notre équipe est bien la et infaillible !!
samedi :
le warm up se passe très bien la moto va très bien.
Nelson prendra le départ (il a bien mérité) après moi et Christophe.
C’est parti, mon premier relai se passe très bien les sensations sont là et les chronos aussi ! je m’éclate au guidon !!!!
les relais s’enchainent et avec Nelson et Christophe et le team qui fait des ravitaillement de fou on remonte très vite au classement .
mon deuxièmes relais les chronos sont bien revenu c’est la guerre !!
mais vers 21h30 il y a une grosse chute collective, on était 20eme ..et …on est dedans ….
plus de 40 minutes sans nouvelles de Christophe, il y a 6 motos par terre à cause d’une fuite d’huile d’un concurrent…
Christophe revient en poussant la moto depuis le musée, bravo a lui !
la moto a beaucoup trop de dégâts et après l’avoir remontée, le team s’est aperçu que le cadre était fendu :
fin du bal, c’est l’arrêt de la course.
une sensation a laquelle je ne me ferais jamais ….
j’ai la haine ….mais c’est la course, il faut l’accepter:
le team a trouvé des valeurs humaines et des guerriers qui n’arrêtent jamais de travailler pour nous donner les meilleurs motos possible et ça….ça n’a pas de prix.
c’est un plaisir de me battre a vos cotés.
merci a mes moitiés (Céline et louka),
merci à Denis,
merci à tout le team sarazin #66,
merci à Christophe et Nelson mes coéquipiers,
à tous les partenaires,
à tous mes amis et pote pilote,
nos supporters,
la FIM,la ffm,
et les commissaires qui font un super boulot,
bravo à mon Claude pour son titre !
toutes les photos des 24h sont sur esprit-racing.com
et les infos du team sur www.racing-team-sarazin.fr
#66 #71