Just Married ;)
Tadaaa !
après 14 ans de réflexion le mariage est passé vers nous 
ca restera une journée inoubliable !!
Céline #10, louka #1 et Steph#71
Author Archive
Bilan 2012 !
Hello !
voici le bilan de la saison :
11ème du championnat du monde d’endurance 2012
Superbike France : 6 courses
Magny Cours : 19ème et 21ème
Dijon : 23 ème et 24ème
Albi : 21ème et 23ème
je remercie tous mes partenaires, mon team, le team Sarazin, mes amis, mes supporters et ma famille pour cette saison !
et ne vous inquiétez pas on va pas s’arrêter là 
steph#71
Après Le Mans, Albi !!
Le Mans fini, et après quelques jours de boulot,
me voilà reparti pour la dernière du championnat de France Superbike.
Je récupère Titi et direction Albi !!! gooo !
on arrive jeudi vers 12h et on commence à s’installer avec l’équipe du PLV de Pierrot, avec qui on va passer le weekend.
Vendredi je pars sur la piste et on a oublié de me dire que deux virages avait changé !! Deux très beaux tout droit sont à la clef !!!
bien fait pour moi ! erreur de débutant de ne pas repérer la piste avant !
mais plus tard en pause « savane » avec toujours Claude et Jonath, j’aprend que mon Claude a fait la même (ça rassure hihihi)
Des problèmes de durite de freins va nous rendre les séance d’essais du vendredi bien compliqué…
mon Dan arrive et on retrouve mon pote le chat qui habite Albi et que je n’ai pas vu depuis 5 ans.
et encore plus tard deux autres amis arrivent en camping car, Pat et Lolo !
ça fait du bien de revoir ces amis !
petite pensée pour Eric qui est resté bloqué à Chalon sur Saône…
Les qualif du samedi se passe bien, on a plus de problème, et on termine 21ème avec un chrono de 1″23″9.
Et voilà, le dimanche arrive déjà…….
après le warm up on se met en place pour la première course
je termine 21ème avec mes chronos de qualif, plutôt positif !
La deuxième course se passe moins bien : un pilote chute sous mes roues et celles d’Hervé et en l’évitant on se retrouve en queue de peloton ……et en Superbike remonter c’est plutôt bien compliquer ! :s
je terminerais 23ème, on a sauvé les meubles !
Mais par-dessus tout le plaisir était là. Et ça c’est le principal.
le championnat est terminé, merci à toute l’équipe de pierrot, le PLV, pour l’accueille.
On a passé un très bon weekend !!
L’association Plv racing propose son accueil et assistance aux pilotes sur divers championnat.
N’hésiter pas à contacter Pierrot si vous voulez profitez de sa structure pour 2013 !
je vous tiens au courant pour la saison 2013 en endurance et en vitesse,
je remercie tous mes partenaires,
la ffm et tous les commissaires,
toute mon équipe #71,
mes supporters,
mes centurions,
mes amis,
ma famille,
mes moitiés ( Céline et Loulou)
Steph #71
Les 24h Moto au Mans !
Bonjour à tous !
Depuis des mois, le rythme est pris et les courses s’enchainent, le pied voilà enfin le résumé des 24 !
Ça y’est nous voilà parti pour les 24H Moto au Mans !
Je récupère mon Dan et en avant pour le Mans ! Lundi, on arrive vers 20 heures…
et à l’arrivée prise de tête, on ne peut pas rentrer avant 8 h du mat… et on roule à 9h !!!
et oui on est en championnat du monde ! :s
Au bout de 3h, avec tous les teams bien énervés au poste de garde, on rentre enfin, il 23h30.
On retrouve avec grand plaisir le team Sarazin et l’équipe plus motivés que jamais.
crédit photo « Racing team Sarazin »
Mardi le roulage commence avec Fred, Christophe arrivant que mercredi.
on commence à régler le châssis et les chronos sont déjà là, ça sent bon ;)
Mercredi, c’est les contrôles techniques et administratifs et il est grand temps de faire une réunion (savane) avec mes potos Claude et Jonath.
Jeudi toute l’équipe bosse comme des dingues pour nous préparer les motos car après la séance d’essais (on continue à peaufiner les réglages avec Franck FMP)
c’est les qualifs.
Christophe part en premier et perd l’avant au raccordement ! L’équipe me remonte la moto, et je pars pour ma qualif ou je sors un temps de 1 » 43 « 8…. peut mieux faire.
Fred termine la sienne et on re-prépare la moto pour les essais de nuit et les essais de ravitaillement.
Vendredi matin la dernière séance d’essais et je compte bien amélioré mon temps !!!
je pars au combat et au bout de 3 tours je perds l’appui de mon cale pieds droit !! ça sent l’huile, ça c’est pas drole ! arrêt au stand obligatoire !
c’est la sonde de température d’huile qui fuie ! ;(
Le team fait son possible pour sauver ma qualif .
Je repart mais la fuite est toujours là et toujours pas d’appui, j’arrive quand même à faire un tour en 1″43″5.
Il faudra faire avec déçu de ne pas avoir pu me battre plus que ça, mais c’est comme ça, la mécanique fais partie de la course !
on partira 35ème sur la grille de départ.
crédit photo « Racing team Sarazin »
merci a tout le team #66
La visite des stand se passe sous le soleil et est agréable pour tout le monde. Le public est là, ça fait chaud au cœur.
Samedi !!! le JOUR J !
Le warm up, c’est Christophe qui prendra le départ ensuite moi et Fred. On est chaud patate !
La course est partie et c’est de la folie !!!!
ça chute de partout, des drapeaux jaune quasiment à tous les virages !
On reste sur nos roues, les relais s’enchainent malgré deux problèmes de faisceaux électrique qui nous mangent du temps au stand.
Et on roule, on roule, ………..
Avec un petit problème de pompe à essence mais ça le fait, on enchaine les relais……..
et arrive le matin il fait toujours aussi beau c’est agréable de rouler la nuit sous la chaleur ! ça change ou des fois on se gèle au bol d’or ! J
mais dans le matin, Fred tire tout droit à cause d’un problème d’étrier, et chute en fin de bac à sable !!!
La moto revient et le team la remonte en un temps record !!!!!! bravo à toute l’équipe !
on repart !!
et Fred nous ramène le damier à 15 heures !
on est 18ème au général et 6ème de notre catégorie. Pas mal ! ;)
On termine 11ème du championnat du monde d’endurance catégorie SST
crédit photo « Racing team Sarazin »
Merci à Denis et à toute l’équipe du team Sarazin #66 de m’avoir fait confiance pour cette saison 2012
à tous nos partenaires et supporters
à la FIM et FFM et tous les commissaires de piste
à mon Dan, tous mes amis
et à mes moitiés.
une grosse pensée à mon Sam qui va nous manquer, cette course est pour toi et ta famille.
Steph #71
Toutes les photos des 24h Moto sur www.esprit-racing.com et www.racing-team-sarazin.com
FSBK Dijon !!!
Après Magny-Cours pas le temps de souffler, en route pour Dijon !
Un circuit que j’adore, et en plus c’est la que j’ai connu mon potto Claude Lucas.
On change pas une équipe qui gagne nous revoilà avec titi le jeudi pour installer la structure avec une météo qui n’a pas changé depuis Magny cours …. ça commence a agacer tout le paddock.
les essais se passent plus facilement car je commence a me familiariser avec la ZX10R , on trouve les réglages et le braquet pour les qualifs de demain a travers les averses.
Eric et Dan arrivent a leur tour et nous aident a mettre la moto en configuration qualif.
Et comme c’est le 14 juillet, donc férié, ma petite famille ( Céline et loulou ) arrive également le soir avec Christophe et Christina toujours partant pour un weekend de course.
qualif 1: on décroche le 22eme temps en 1:25:2
les chronos commencent à être correct mais c’est loin de me satisfaire. La moto va très bien c’est à moi de sortir les doigts
qualif 2 : à peine 2 tours de fait et la pluie fait son apparition ! ça faisait longtemps (en faite 3 heures ) ……
on décide d’attendre que ça se calme car les jantes pluies seraient trop longue a monter du faite qu’elle n’ont pas de disques et que l’on pourrait de toute façon pas améliorer le temps de ce matin.
la piste sèche sur les dernières minutes et j’améliore que de un dixième en 1:25:1 et une 26eme place sur la grille, un peu énervé mais encore une fois je peut m’en prendre qu’à moi…
on re-prepare la moto pour les courses de dimanche et le warm ‘up
et qui s’invite pour celui ci ? deviné ? la pluie !!
je décide de le faire en slick je veux voir a quelle vitesse la piste sèche…. une intuition pour les courses.
on décroche le 11éme temps on est satisfait.
course 1 : on se met en place sur la grille et devinez qui vient nous revoir ?? et oui la pluie !! on nous précise que l’on a 10 minutes pour changer les roues et là, tout le monde s’affole : tout les pilotes changent leur roues.
mais je discute avec mon team, Eric, Dan et Titi, je leur demande de me faire confiance et de me laisser les slicks… ils sont tous ok, on prend le risque et Eric me dit que la pluie se calme.
c’est simple on est les seul en slick et quelques pilotes sont en mixte Arrière et pluie devant. Tout le reste sont en pluie, ça va être tendu.
je me retrouve très vite 34 éme mais je reste patient et surtout sur mes roues !!!
La piste sèche le pari paye ! la remonté commence et à deux tours de la fin une averse coupe ma remonté. On terminera 23éme,
on est déçu de cette nouvelle averse mais satisfait car Eric vient annoncer que l’on a fait le 5 éme temps en course ! )
course 2 : étonnamment il fait beau. Mon départ est correct mais je doit mieux faire. On se sort avec un pilote dans la parabolique, on repart loin mais on s’accroche et on remonte sur le groupe les chronos sont de 1 seconde plus vite qu’aux qualif, mon braquet est devenu trop court à trois endroits du circuit : il faudra faire avec, on terminera 24éme.
la moto me plait et j’adore la piloter. Les progrès ne font que commencer et le team ne veut pas s’arrêter la .
la bonne nouvelle c’est que l’on a presque trouvé le budget pour aller a Albi et ça, ça me plait )
pour la suite rendez vous a Albi, après les 24 heures du Mans,
et peut être en Allemagne a Oschersleben au mois d’aout si je trouve un guidon.
merci à tous,
mes partenaires, Christophe et Christina de scop fitness et Patrice Dureuil d’avoir fait le déplacement.
au team #71 Eric , Dan et Titi, Céline et Loulou,
mes amis et supporters, Patrice et Laurent toujours présent,
aux centurions,
à tous les commissaires sous la pluie en ce moment, et la FFM.
Steph# 71
FSBK Magny Cours !
Enfin nous revoilà en superbike pour l’épreuve de Magny Cours !
j’attendais ça avec impatience de revoir tous mes potes de la vitesse !!!!
malgré plein de détails pour finir la moto à l’heure, elle sera prête le samedi .
Avec Nico de activ’bike, la moto roulera une 20aine de tours au circuit de Bresse pour voir si tout est bien serré
il faudra faire avec c’est mieux que rien !!
nous arrivons a Magny-Cours avec titi le jeudi et nous nous installons.
le vendredi les séances d’essais se déroulent pour régler le chassis… car il y a du boulot, c’est normal on part de zéro !
la météo est exécrable et va pas nous lâcher du weekend ! pluie, séchant, sec, pluie, etc..
Eric et Dan arrivent le vendredi et nous préparons la moto pour les qualif.
qualif 1 : sous la pluie et le dernier tour sur le séchant… et les jantes slick sont rester sous la tente !! erreur fatale : 26éme temps ;(
qualif 2: sec, le temps de me familiariser avec la moto et la qualif est finie : toujours 26 éme en 1:46:4 peut mieux faire !!!!
Céline et Louka arrivent avec Christophe et Christina.
l’équipe est au complet pour les courses du dimanche !
le warm up se passe bien …sous la pluie…
et la première course est la.
il faut choisir les pneus grâce a notre météo pleine de surprise. On prendra les pluies avec une grosse incertitude…
au bout de 8 tours le safety-car sors et la piste sèche, je terminerais la course sur le sec avec des pluies (j’ai fais un mauvais choix).
La galère …et on franchit la ligne en19eme position.
la deuxième courses le temps est sec : miracle !!
après une longue attente en pré-grille sans couverture chauffante le départ va être compliqué…
après deux alertes en deux virages il faut que mes pneus montent en température sinon ça va être le carnage… je terminerais 21éme.
positif quand même la moto va bien et il me faut du délai pour tout mettre dans l’ordre en superbike, ce qui est tout a fait normal vu le niveau de ce championnat !
mais le travail ne nous fait pas peur et les résultat vont arriver.
merci à tous pour ce soutien, partenaire, équipe #71( eric ,dan ,titi), amis ,supporter, mes centurions et mes moitiés Céline et Louka.
steph #71
Rendez vous au FSBK !
Salut à tous !
rendez vous ce weekend à Magny Cours pour le championnat de France Superbike !
et venez nombreux le weekend du 14 Juillet pour la manche à Dijon !
voici enfin des photos de la kawa qui est prête :
elle est passée par tout ces stades de préparation )
.jpg "centur")
Un Bol d’Or…humide….;)
Me voici de retour de Magny Cours ou nous avons participé au Bol d’Or…..voici le résumé :
Début de semaine, c’est parti me voila en route pour le bol d’or 2012 a Magny Cours.
Le ton est donné : La météo va être très capricieuse toute la semaine !
Le team Sarazin#66 se met en place, les box et l’intendance se termineront mardi soir.
Les motos sont superbes et bien préparées, le team a bien assuré.
les séances d’essais se passent bien, on fait attention car mes coéquipiers (Christophe Guerouah, Fred Bernon, Steph Leroy) et moi, nous n’avons pas roulé depuis les 24 heures du Mans l’année dernière en Septembre !
C’est donc une nouvelle moto qu’il faut apprivoiser pour tout le team #66.
Les réglages sont corrects et le châssis va bien, cela nous placera 34éme en qualif. Nous somme un équipage très homogène car on est tous les trois dans la même seconde.
Je suis déçu de mes qualif, j’aurais du rouler plus vite il me manque une bonne seconde ….
mais une endurance de 24h, …c’est très long…et celle-ci sera d’autant plus difficile avec la météo capricieuse……
Peu importe ces conditions difficiles…c’est un plaisir de partager cette aventure avec une équipe et des coéquipiers si soudés !
Ca y’est le jour J approche. Malgré le temps le public est au rendez-vous !
tout le team est prêt pour le départ et après concertation avec le team manager Denis Sarazin et les pilotes, c’est moi prend le départ.
Avec la pluie qui s’en mêle ça va être la fête….une 40aine de moto avec des pilotes plus motivés que jamais, le départ promet d’être chaud
Allez c’est parti, on court, on saute sur la moto et gazzzz !
La course est partie !
il va falloir rester sur ces roues sans se trainer pour autant ! Le départ se passe sans encombre, la visibilité est difficile avec les projections d’eau mais ça le fait !
Les relais avec Christophe et Fred se passe très bien, le team ne fais pas d’erreur pendant les ravitaillements, la partie est lancée !
On se place déjà dans les 20 à la tombée de la nuit et dans les 15 au petit matin.
Toujours à l’attaque pour aller chercher devant et pas se laisser rattraper derrière, avec une météo qui nous lâche pas, des fois de la pluie, des fois ça sèche, des fois de la pluie….le choix des pneumatiques est difficile…
A cela s’ajoute le froid ! (0 degré la nuit et une espèce de neige fondue au petit matin ! classe quoi…).
Mais nous subissons cette météo sans faire d’erreur toute la course et Christophe franchit la ligne d’arrivée !!
Nous voilà à la 13ème place au général et 6ème de notre catégorie !
On est donc 6éme au classement général du championnat du monde d’endurance catégorie sst.
le team peut être fier de ce résultat : pas de chute et pas d’erreur dans les stands, il faut continuer a travailler pour aller chercher le podium qui est à notre portée.
Félicitations à toutes les équipes de ce Bol d’Or et bon rétablissement à tous ceux qui ont chutés.
je remercie tout le team Sarazin#66 qui s’est défoncé tout l’hiver pour préparer ces nouvelles motos,
mes coéquipiers de combat,
un grand merci et respect aux commissaires avec ces conditions difficile,
merci à l’organisation, les fédérations, tous nos partenaires, nos supporters, Les Centurions, nos amis, Steph, Faby, Christophe et Christina, Eric, Dan et mes moitiés Céline et Loulou.
A bientôt !
Steph#71
