Je serais présent a la journée de prévention « roule cool », ce samedi 28 mai au circuit de Bresse.

L’année dernière fut une excellente journée pleine de rencontres, conseils, échange……

D’autre part, nous avons appris que le championnat de France d’Endurance était annulé,  décision de la ffm suite au peu d’inscription.

Donc notre épreuve du mois de juin avec Damien Chêne et Stéphane Leroy n’aura pas lieu.

C’est dur de se faire annuler une course un mois et demi avant l’épreuve.

Désolé pour l’équipe (et le travail fourni) qui était prête.

Steph#71

Après un roulage avec Nico d’Active-bike au Bourbonnais le 15 mai, me voilà parti pour Albacete en Espagne pour la deuxième manche du mondial d’Endurance.

Je récupère mon Dan, toujours présent pour un peu de moto,  puis on s’arrête a Narbonne où on retrouve Xavier Brabançon, un de mes coéquipiers tout juste remis de blessure.

ET en route direction Albacete !!!!!!

On arrive vers 22h….enfin…… en tout 1400 km !

Là bas on retrouve Denis Sarazin et  l’équipe dans un resto. On en profite pour manger un bout, ça creuse la route !!

Et gaz direction le paddock du circuit. Celui-ci m’est familier car j’ai roulé avec Bruno Raffin en 2007.

Mercredi se passe a peaufiner le box et les Kawa.

Les blagues n’arrêtent pas entre les membres de l’équipe, la bonne humeur est au rendez vous ! ça s’annonce bien !!

Tout va bien………….sauf plus tard dans la soirée ………..

Nous apprenons que Christophe Guerouah,  notre coéquipier ne viendra pas !!!!!

Un sacré coup dur pour toute l’équipe !!!

il est trop tard pour se retourner sur un autre pilote vu les km et le délais ……. On  abandonne ? ouaii c’est ça vous rêver !!!

On décide tous ensemble avec Denis que nous feront la course à deux pilotes, Xavier et moi.

L’histoire est simple : aucun joker ! Mais le défi me plaie assez….toute l’équipe se sert les coudes et sais que l’on n’aura pas le droit a l’erreur, ni sur les chutes, ni sur les temps de pause, ni sur les temps de roulages !

les essais ont lieu jeudi matin,  on perd pas trop de temps sur les réglages, pour finalement réaliser de bonnes qualif.

le vendredi matin, deuxième qualif, elle se passe bien également mais je ne suis pas satisfait de mon chrono il me manque une bonne seconde !

on partira donc 24^ème

.

pas le temps de s’ennuyer et le départ arrive….

Je prends le départ ( et en plus j’adore ça !! ) et c’est parti pour 8h à fonnnnnd !

Le premier relais se passe bien, et hop sans perdre de temps je passe le guidon à Xav. On sait qu’a seulement 2, il ne faut pas se relâcher.

La course s’enchaine sans trop de problème (oui car pas de problème ca n’existe pas dans l’Endurance !)

et 8 heures plus tard, on franchi le damier.

on terminera 11ème en SST et 19 au général, ce qui nous fais remonter 8ème au championnat du monde.

Félicitations à la BMW #99 pour avoir remporté l’épreuve et à toutes les équipes pour cette course.

merci à tout le team  #66 qui s’est défoncé sur cette épreuve loin d’être simple …….et à Xavier qui sort de blessure et a tenu sa place !

Toute l’équipe demande qu’a progresser et moi le premier ! Le travail fourni va forcement payer,  j’ai confiance en nous !!

merci à tous les partenaires,  les supporters toujours fidèles,  et à Albacete de nous avoir reçu.

Steph #71

Après un délire avec mon Damien Chêne ( mon coéquipier de mondial d’endurance qui renfile le cuir après 2 ans d’arrêt )

nous voici engagé à la Power Cup au circuit de  Bresse,  en prévision de notre engagement pour la CFE (championnat de France d’Endurance avec mon Steph Leroy en 3ème pilote )

J’arrive le vendredi soir avec mon loulou et titi ( sans ma moitié Céline et Eric qui ont également une course de moto cross )

C’est avec un grand plaisir que je rejoint toute l’équipe de Damien, Michel, Bozo et Jojo  ( ça rappelle de grand souvenir inoubliable….. )

Samedi, Dan arrive et hop direct en qualif : on partira 13 et 14, avec surtout une excellente humeur qui règne dans toute l’équipe.

Dimanche, c’est le jour J. une course le matin et une l’apres midi

Le matin, c’est la première course.  Je termine 7eme et Damien arrête malheureusement sur problème de frein.

La deuxième course de l’après midi, on termine 8 et 9.

Ce week-end restera très sympa et sans pression, c’était génial d’avoir retrouvé Damien sur une moto.

merci a toute l’équipes présente Titi, Dan, les partenaires et les supporters

merci a mon loulou pour ces encouragement très soutenue

Steph #71

Bonjour à tous ! voici enfin le résumé du bol d’or !

La période hivernale sans moto était longue…….trop longue……la salle de sport et le VTT, c’est bien mais bon !!

Après avoir fini de remonter mon 1000Gsxr K7, je pars enfin l’essayer sur le circuit de Bresse, grâce à Nico Roussel d’Activ’bike, qui me trouve une place le 27 Mars.

La moto est nickel,  le rodage moteur se passe bien et la journée également.

Une bonne remise en jambe !!!

Ensuite direction Tournay distribution pour les derniers petits détails de réglage moteur.

La date du Bol approche…….et je suis comme un gamin qui attend le jour de Noel…….C’est pour moi ma 100^ème course !!!

Le 10 Avril, le weekend avant le bol, le team Sarazin donne rendez vous a l’équipe et à mes coéquipier,  Christophe et Jean Phi,  pour que l’on fasse des essais avec la ZX10R.

Il ne manque que Xavier qui se remet de blessures a Magny cours…

La journée se passe très bien, on travaille tous dans le bon sens, et ça, ça me plait !!

Nous voila prêt pour le bol et « Noel » approche, je suis tout heureux.

Mardi on installe la structure sous le soleil, le temps s’annonce très clément pour la course.

Toute l’équipe arrive,  les contrôles s’enchainent,  et nous voila déjà aux séances d’essai du mercredi.

L’entente avec le team est saine et je me sens très bien !! Un grand merci à tout le team Sarazin et à mes coéquipiers.

On continue à travailler sur le châssis, à peaufiner chaque réglage, à échanger entre coéquipiers et mécano…..

On enchaine les tours pour les qualifs et les essais de nuit….. les chronos sont corrects, malgré que les réglages du châssis nous posent de petits problèmes pour aller plus vite !

Une ZX10 ça ne se pilote pas, ça se dompte !!! Les qualif se termine, on partira 38^ème.

Devant c’est le SERT qui partira en tête.

Samedi….14h59….les gradins sont remplis de spectateur chaud bouillant……un grand soleil ……hummm c’est bon ça !!!

Christophe est dans les starting blocks pour se jeter sur la moto….

15h ! Gooooo ! Et c’est partiiiiiiii pour 24hhhhhh !

Bon départ de Christophe, les premiers tours se font sans soucis…..

Devant, les teams de pointe, SERT#1, Kawa#11, BMW#99 se bataillent dur !

Pas de gros rebondissement dans ce début de course, à part vers 21h, une moto chute et répand une flaque d’huile sur la piste…(hop hop on fait gaffe, ça glisse ces trucs là…)

Le  safety-car sort le temps de nettoyer la piste……et 30min après GAzzzzzzzz ça repart !

On a toujours nos petits ennuis de châssis mais il faudra faire avec ! Personnes ne se décourage et on se bat !! (éh oh, on est pas des joueurs de foot !! ;) )

La nuit arrive, la température chute……..et chute grave, on descend en dessous de 0°c ! ça caille dans la ligne droite ;)

Mais les relais s’enchainent, on remonte doucement mais surement !

Deux problèmes de maitre cylindre nous font perdre du temps au stand, à 2h du mat’ on décide de le changer……et hop hop on repart le couteau entre les dents ! on lâche RIEN !

500 tours plus tard…. Le soleil pointe son nez…..fait remonter la température….

La nuit froide à mis à mal toutes les équipes, tant les pilotes que les équipes mécano……. ça fait du bien à tout le monde…..

Certains ont chuté, d’autres des problèmes mécaniques ou pire,  abandonné……nous on est toujours là et on met du gazzzzzz

Le matin se déroule bien, on enchaine les relais, encore et encore, l’équipe est au top lors des ravitaillements…..

Midi….les dernières heures….surtout ne pas se relâcher, la faute est vite arrivée……

De sentir cette ligne d’arrivée arriver à grand pas décuple notre motivation.

Et ça y’est, le dernier tour !

toujours ce merveilleux soleil d’avril, ….les gradins sont remplis de spectateurs, …

Toute l’équipe se presse au muret du stand pour féliciter le passage de la kawasaki#66 sous le drapeau à damier !!!

Qu’est ce que c’est bon !!!!!!

On termine 10^ème Superstock et 24 au général !! Cela nous classe 10ème au championnat du monde avec 8 points.

Mais plus que le résultat, c’est une énorme satisfaction d’avoir réalisé cette aventure humaine.

Félicitations au SERT pour cette victoire, et à toutes les équipes pour ce fabuleux bol d’Or 2011.

Merci à Denis, mes coéquipiers et tout le team #66 pour n’avoir rien lâché et pour cette attitude professionnelle.

Je suis confiant pour la suite du championnat et je me sens vraiment à l’aise avec l’équipe pour aller le plus loin possible.

Merci à mon Dan, tous ceux qui nous aident et tous les supporters !

(il me manquait que mes moities Céline et Louka, et mon Eric)

Merci de leur soutient durant la course.

Rendez-vous en Espagne les 21 et 22 Mai à Albacete ! ça va envoyer du gros gazzz !

A peine rentré du bol et la semaine de boulot fini,  nous revoilà avec Nico d’Activ’bike pour une journée de roulage à Bresse le 24 avril.

Ça se passe bien, dans la bonne humeur……pas le temps de souffler nous voila reparti pour un roulage de cross le lendemain  pour ma moitié.

Je vous donne rendez vous ce weekend end pour la Power Michelin Cup…..

et oui ! mon Damien Chêne a rien trouvé de mieux de m’emmener avec lui pour cette course au circuit de Bresse ( je pouvais pas le laisser tout seul quand même !!!!)

Steph#71

Salut,

Petit point en rentrant de ce Bol d’or !

Un très bon weekend pour moi et l’équipe du team Sarazin, qualifié en 38^e position, nous avons terminé ces 24h d’endurance à la 24^e place, 10^e de notre catégorie SuperStock.

Félicitations au team de la Suzuki #1 du SERT qui a remporté cette épreuve.

Merci à tous, team, organisation, partenaires et amis, et je vous dis à très vite pour un compte rendu plus détaillé !

Steph #71

Bonjour !

après un petit roulage d’entrainement le weekend du 26 Mars avec Activ’bike,

je vous donne rendez vous du 13 au 17 Avril pour une couse de 24H de folie avec le racing team Sarazin !

http://racing-team-sarazin.fr/

N’hésitez pas à venir me faire un coucou à MagnyCours pour ce Bol d’or !

a++

Steph #71

Salut,

Samedi soir était la soirée de présentation du team Central Team.

Thierry Boyer, le team manager, en a profité pour inviter d’autres pilotes Chalonnais, afin de montrer qu’il n’existe pas que le foot et le basket

Plusieurs pilotes étaient présents, sur divers championnats, SBK, Roadster Cup, Twin Cup, Endurance, et Rallye.

Soirée dans la bonne humeur, qui marque la fin de l’hiver et le début de la saison !!

Les gens attentifs avant l’apéro……….;-)

Ma 1000 Gsxr a#71,

à coté du SV650 de Denis, qui se lance pour sa première course en Twin Cup à Dijon.

a+

Steph #71

C’est avec joie que je vous annonce que le départ du prochain Bol d’or sera pour moi ma 100ème course !

ce sera pour moi, ma 15 ème année de compétition,

Je remercie du fond du coeur toutes les personnes qui me soutiennent,

mes proches, mes partenaires, la FIM et FFM ainsi que tous les bénévoles sans qui rien ne serait possible.

a+

Steph #71